Instan al Poder Ejecutivo a acelerar la emisión del reglamento de incentivos fiscales para la aviación civil
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Los consultores empresariales Frank Guerrero y Francisco Figuereo hicieron un llamado al Poder Ejecutivo para que emita, con prontitud, el Reglamento de Aplicación de la Ley No.57-23.
Esta ley tiene como objetivo establecer un régimen de incentivos fiscales para la aviación civil nacional e internacional en el país caribeño.
Durante una reciente entrevista realizada en el programa «RD al Descubierto», conducido por Abril Peña en canal 27 RNN, Frank Guerrero dijo que el pasado 6 de enero expiró el plazo de tres meses establecido por la Ley 57-23 para que el Poder Ejecutivo presentara el reglamento correspondiente.
Esta demora ha generado inconvenientes para aerolíneas nacionales y extranjeras, ya que no han podido aprovechar los incentivos contemplados en la nueva legislación.
Además, advirtió sobre posibles proyectos adicionales detenidos a la espera de la reglamentación.
Francisco Figuereo señaló que la complejidad de la coordinación entre diversas instituciones públicas, como el Ministerio de Turismo, el Ministerio de Hacienda y la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), podría explicar la dilación en la promulgación del reglamento.
Adicionalmente, expresó su preocupación por la posibilidad de enfrentar obstáculos burocráticos en el futuro para que los transportistas aéreos puedan acogerse al nuevo régimen de incentivos.
Ambos consultores resaltaron la importancia de que el sistema financiero nacional respalde a las aerolíneas dominicanas, considerándolas aliados estratégicos del sector turismo.
Guerrero hizo un llamado específico a las instituciones financieras para que conozcan y respalden las líneas aéreas del país.
Recordaron que la Ley No.57-23 ofrece incentivos fiscales a las aerolíneas por un período de quince años, incluyendo exención total del pago de impuestos a los activos, retención tasa cero en pagos al exterior por concepto de arrendamiento de aeronaves, motores, mantenimientos y piezas, así como beneficios adicionales.
Estos están sujetos a planes de expansión de mercados existentes y al desarrollo de nuevas rutas aéreas estratégicas.
Ambos consultores empresariales también abordaron otros temas económicos nacionales e internacionales de relevancia.
